采访／范婷、门海梅（Jaime Puerta）、凯辛亚（Keziah Jean）
撰文／王伟龄
2021年9月1日，“慈济海地地震赈灾关怀团”分别从洛杉矶和纽约出发前往海地。图为纽约赈灾团成员范婷、门海梅（左一、左二），和协助整备物资、通关和送行的纽约慈济志工苏煜升、李旸（右一、右二）。摄影／范婷
一下飞机迎接美国慈济志工的，是堵塞的交通、闷湿炎热的天气、和非常糟糕的收讯：这样的混乱对“慈济海地地震赈灾关怀团”成员来说，并不陌生，因为他们过去都拥有丰富的海地赈灾经历，而即便眼前的海地治安，在2017年联合国维和部队后撤军后急转直下，加上新冠疫情、海地总统遭暗杀，他们依旧肩负着全球慈济人的爱，无惧挺进大震灾区。
第79次
海地西部半岛在2021年八月中发生强震，造成严重伤亡，第一梯次赈灾关怀团一行四人：陈健、邢敏、范婷、门海梅（Jaime Puerta），从美国洛杉矶和纽约分头出发，于当地时间9月1日抵达海地太子港，展开为期16天的赈灾与本土志工的关怀与培训。
这梯次的领队，是年过70的资深慈济志工陈健，第79次再度踏上这片土地。
个人觉得来到这边，能为这些苦难的乡亲尽一分心力，那真的是我个人生命价值中，最有意义的事情。
11年前海地强震后，陈健就没有间断地往返海地，无论是赈灾、中长期重建、设立慈济海地志业园区、培育当地志工、大米济贫发放等⋯⋯都有他的身影，直到2020年新冠疫情全球大爆发，才暂停下来。如今，他排除万难重返海地，确认物资能顺利送达重灾区的灾民手中。
同一天，台湾慈济基金会250箱的香积饭和100张福慧床，也运抵慈济海地志业园区，众人正快手快脚地将物资搬入仓库中，给灾民最直接援助。“我们这些物资是救命的物资，灾民真的很需要！”陈健一行人才刚落脚就开始动作：“灾区很广大，像是莱凯市（Les Cayes）或杰洛米市（Jérémie），尤其是很多偏远的地方，这些灾民很难得到帮助。”
9月1日台湾慈济基金会、台湾红十字会的物资，也同时运抵位于太子港的海地慈济志业园区。摄影／范婷
最危险的马帝桑特
9月5日首批抵达灾区莱凯市的物资。图片来源／詹姆斯
海地地震赈灾关怀团抵达海地后，最重要的工作就是确认物资、安排物资从太子港运到南部省（Sud Department）灾区，以及灾区发放的各项准备工作。海地局势紧张，各大黑帮据地为王，或是互斗争夺地盘，或是用暴力表达对政治现况的不满。
大地震过后，原本黑帮与政府达成协议，让人道救援物资在9月14日前通过不予拦阻抢夺，但黑帮频频打破协议，仍封锁通往灾区的必经之路，拦阻过路的卡车。这样的暴力威胁，造成社会恐慌，也造成慈济运送赈灾物资的极大困难。
原本慈济希望抢在黑帮与政府协议的时间内，赶紧将物资送到灾区，但大部分的卡车公司都因为恐惧害怕而不愿承接运送的工作。关怀团志工时时刻刻与负责采购物资的齐齐供应商（Gigi Depot）、提供保全和运输的海外工程公司（OECC）、提供灾区仓储的台湾技术团、发放合作教会慈幼会、明爱会（Caritas Ayiti Haiti）等保持联系，一步步克服物资转运过程遭遇到的各种难题。
就在海地当地时间9月5日早上九点，第一批赈灾物资终于可以运往单趟车程要四、五个小时的灾区⋯⋯在出太子港不远的卡福市有个黑帮把持最危险的马帝桑特路段（Martissant，Carrfour）。经常有不同的帮派为了争夺地盘而互斗，许多无辜民众在行经这段路时被射杀往生，也有运送物资的卡车被半路拦截，所有物资被抢走。放眼所及，建筑物都被炮火弹孔摧残地只剩断垣残壁，烟硝味弥漫、如同战区一般。
五台载着1,750份粮食袋和1,750袋大米的大卡车，从太子港朝向南部省莱凯市的路上出发。但没多久，其中一辆载着500份粮食袋的卡车却因为机械故障而折返回太子港，其余四辆卡车继续往灾区路上前进。
就在正中午，四辆卡车都在海地武装警察及保镖的护送下，平安通过了被黑道掌控的马帝桑特！接获回报的志工总算可以放下心中的大石头。尽管在半路上，其中一辆卡车又因为破轮胎而耽误了行程，必须派出另一台卡车接力送货，但终于傍晚六点半前，四台卡车都先后抵达了明爱会的仓储，开始卸货。
破轮胎
没想到运送途中的意外，竟也成了发放的一股助力！
由于物资运送取决于黑帮每天多变的“心情”，随时可能得取消。陈健忧心，9月8日在“慈幼修女会”（Sœurs Salésiennes）第一场发放的物资来不及全部送到：“一包大米不够灾民家庭食用，我们又请齐齐供应商副总裁达丝卡·班奈特（Dashka·Bennett）直接在灾区莱凯附近找寻大米 ⋯⋯”达丝卡临危受命，拨了许多电话查询当地的经销商，无奈经销商都缺货。还好没放弃，终于打到有一家经销商表示还有现货，而且可以马上确认采购！
“达丝卡回复，找到另外1000袋大米，一样是12.5公斤！所以现在慈幼修女会发放时，1000户家庭可以每户领到两包大米！更棒的是，达丝卡马上想到公司那台因为破轮胎而滞留当地维修的卡车，刚好可以派上用场！”
这些大米正好由修好的卡车来运送，免去了需要在当地协调物资运送的困扰，是很好的因缘。
赈灾是场与时间和耐力的竞赛，因为灾民盼不到政府给的驰援，开始骚动，人道危机一触即发。眼前，赈灾团面对的是一条非常不好走的路，但只要能把希望送达远方灾区，再难，都要快速应变，机智也勇敢地走下去。
9月9日帮派宣布翌日停火休息，道路开放可以运送物资出城。齐齐供应商立即调派五辆卡车，于9月10日载送慈济订购的3,250袋大米和3,750袋粮食袋，运到发放地点慈幼会综合学校−莱凯职训中心（Centre Diocesain Des Arts et Metiers Des Cayes）。摄影／凯辛雅（Keziah Jean）
