克服變化球!美國慈濟首批援助疫區物資啟航

美國總會  |  2020年2月10日
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作者/錢美臻

慈濟美國總會第一批援助疫區的物資7日成功發貨,志工在貨運倉庫集合確認貨物送出。攝影/蘇慧情

2019新型冠狀病毒疫情嚴峻,國際航班紛紛取消往來中國的航線,慈濟美國總會早已準備好援助疫區的醫療物資,卻因航班取消而「飛」不了。勇於接受變化球挑戰的慈濟志工,不氣餒、想方設法突破困境,2月7日歡喜把第一批物資發出。

美國慈濟醫療基金會執行長葛濟捨與多位志工,當日下午至洛杉磯國際機場附近,陪伴免費協助慈濟申辦貨運通關程序的鞏傳蔚(Troy Kung),一起把貨載到南方航空洛杉磯貨運倉庫,親眼見證裝滿近6千個口罩和3百個護目鏡的十一箱物資被送出。

困難一一克服

葛濟捨表示,慈濟美國總會發起的「心繫疫區・啟動愛的防疫機制」募心募愛行動,獲得很大的迴響,也確實遇到很多的困難,不過慈濟人皆一一克服。

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美國慈濟醫療基金會執行長葛濟捨證實很難買到個人防禦用醫療物資。攝影/蘇慧情

首先,個人防禦用的醫療物資緊缺。葛濟捨解說,很多人要購買醫療物資都遇到很多困難。但慈濟人有教授、醫生團隊的協助,從特殊管道,買到了防護衣、口罩、護目鏡。當前醫療物資要確實買到、收到,才是成功;因為東西沒收到前,都可能會遇到取消訂單、降低訂貨量或延後取貨等情況。

第二個挑戰是運輸。葛濟捨提到:「運輸最大的困難是很多航班都已經取消,我們只能依照現有航班及到達地點做為目標。幸好我們(慈濟)可以運到不同的口岸,都會有可以接應的機構與人員,這是我們(慈濟)的強項。」

航班持續減少

因義務協助慈濟申辦貨運通關,在一通運公司擔任總經理鞏傳蔚公私分明,當日特地請假用個人的箱型車,把要送往中國的十一箱貨載到機場貨運倉庫。 

鞏傳蔚特地請假幫助援助疫區物資通關。攝影/蘇慧情

鞏傳蔚證實,當前坊間要送中國的貨,確實越來越難擠上飛機。

他解說,航空貨運分為客運和貨運。九一一事件後,美國國安局規定,因客運是與乘客同行,發貨單位必須是「已知發貨方」(known shipper status),且貨物要經過一系列周密的檢驗,貨物才能登上客機。貨機因為沒有乘客,沒有這麼的嚴格,可接受「未知發貨方」(unknown shipper status),但還是有一些手續必需要處理。

以慈濟美國本次要送出的物資而言,原本被限制只能搭乘貨機。鞏傳蔚說:「之前中國要放春假,貨運班次已減少,因為沒有貨發出來,就沒有飛機回航,在春運時期航班已經大減;之後又碰到疫情問題,嚴格管制飛機不能向外飛,航班一直在持續減少中,確實很難能發貨。」

善心相護愛飛揚

看到十一箱醫療物資被堆貨機拖入飛航貨倉,南航貨運部也提供簽收文件,確認此批貨會登上7日晚間10點半從洛杉磯飛中國廣東的航班,志工們終於放下心中堆積數日的憂慮。

大家合作把十一箱貨搬到堆貨機的棧板上。攝影/蘇慧情
裝著大家愛心的援助物資被堆貨機拉入貨倉中。攝影/蘇慧情

慈濟志工孫慈喜透露,此次真的遇到好多困難,原本接到通知4日貨要出去,要趕7日的東方航空飛機。所以志工在3日很努力把貨準備好,5日卻被通知東航的航班取消了。6日正當大家一籌莫展時,鞏傳蔚臨危受命,把他在貨運界工作多年的人脈和經驗都用上了,為慈濟尋覓南航。

申辦中還是遇到阻礙,孫慈喜提到,6日最初接觸南航,瞭解到慈濟美國總會是「未知發貨方」,不能走7日的客運,要再等候9日的貨運機。但非常有經驗的鞏傳蔚6日讓慈濟美國總會通過審核成為「已知發貨方」,且獲得南航免運費的「綠色通道」批准,才讓第一批援助物資能順利啟程,真的是幫了大忙!

關關難過關關過

第一批貨已順利發出,正當大家欣喜已確認流程,未來便能縮短運輸申辦的時間之際,又從南航工作人員口中聽到還有變化球。

到場見證首批援助物資啟航的志工們,歡喜地合影。攝影/蘇慧情

南航貨運部經理劉先生提到,航班持續減少是必然,原本南航飛洛杉磯是一週七天,現在變成一週三天,但到12日起可能會完全停飛;而且不光南航停飛,其他航空公司的客運和貨運都面臨同樣問題。大家都很關心疫情,坊間確實有很多愛心物資要送中國,但航班越來越少,之後會更難運輸。

察覺未來可能有變化後,志工送完貨不忙著離開,趕忙和航空公司詢問更多細節。

葛濟捨指出,按照他得到的訊息,疫情還沒有到高峰期,希望未來七天至十天疫情能到達顛峰,疫情能被有效掌控。慈濟會持續關注,會持續購買物資送去疫區。

慈濟人有困難要想盡辦法克服,相信在所有人的祝福之下,「關關難過,關關過!」會努力把大家的愛,送入疫區幫助第一線醫護人員做好完備的防禦措施。

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